వివిధ రకాల యుఎవి కౌంటర్మెజర్ సిస్టమ్స్ పరిచయం
2021-04-02
1. అణచివేసే రేడియో జోక్యం
అణచివేసే రేడియో జోక్యం అత్యంత ప్రత్యక్ష, ప్రభావవంతమైన మరియు అతి తక్కువ ఖర్చుతో కూడుకున్నది. వైర్‌లెస్ వోల్టేజ్ నియంత్రణ ద్వారా అక్రమ డ్రోన్ల రిమోట్ కంట్రోల్ లింకులు, ఇన్ఫర్మేషన్ ట్రాన్స్‌మిషన్ లింకులు మరియు జిపిఎస్ నావిగేషన్ సిగ్నల్‌లతో జోక్యం చేసుకోవడం, అక్రమ డ్రోన్‌లను ఒక నిర్దిష్ట ప్రాంతంలో అంధులు, చెవిటివారు మరియు మూగవారుగా చేస్తుంది. UAV జడత్వ నావిగేషన్ పాత్రతో కూడా, ఇది అసలు భంగిమను కొద్దికాలం మాత్రమే నిర్వహించగలదు మరియు ఆపరేటర్ యొక్క ఇష్టానికి అనుగుణంగా కదలడం కొనసాగించదు. UAV లను రెండు రకాలుగా విభజించారు, ఒకటి పోర్టబుల్ UAV కౌంటర్-గన్, మరొకటి UAV కౌంటర్-సిస్టమ్.
UAV కౌంటర్మెజర్ సిస్టమ్స్. సాధారణంగా, వినియోగదారు తక్కువ-వేగం గల చిన్న UAV ల యొక్క వైర్‌లెస్ డేటా లింక్‌లో సాధారణంగా ఉపయోగించే 2-3 ఫ్రీక్వెన్సీ బ్యాండ్లు ఉన్నాయి, అవి 2.4GHZ, 5.8GHz మరియు 915MHZ. ఈ మూడు ఫ్రీక్వెన్సీ బ్యాండ్లను తరచుగా వినియోగం కోసం ఉపయోగిస్తారు. అక్రమ డ్రోన్ల ప్రధాన ఫ్రీక్వెన్సీ బ్యాండ్. ప్రొఫెషనల్ డ్రోన్ల కోసం, నా దేశం యొక్క పరిశ్రమ మరియు సమాచార సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖ పేర్కొన్న డ్రోన్ డేటా లింక్ యొక్క ప్రొఫెషనల్ ఫ్రీక్వెన్సీ బ్యాండ్లు 845MHZ మరియు 1.4GHZ. సాధారణంగా, నా దేశం యొక్క ప్రొఫెషనల్ డ్రోన్‌లను తరచుగా ప్రభుత్వ సంస్థలు లేదా చట్ట అమలు సంస్థలు కూడా ఉపయోగిస్తాయి కాబట్టి, అవి కఠినమైన నియంత్రణలో ఉంటాయి మరియు అక్రమ వాడకం సంభావ్యత చాలా తక్కువ. అదనంగా, ఈ రెండు అంకితమైన ఫ్రీక్వెన్సీ బ్యాండ్లలో వైర్‌లెస్ డేటా లింక్ ఉత్పత్తుల ఉత్పత్తి తక్కువగా ఉంటుంది మరియు ధర ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు సాధారణ వినియోగదారు డ్రోన్లు ఈ రెండు ఫ్రీక్వెన్సీ బ్యాండ్లను అరుదుగా ఉపయోగిస్తాయి. అందువల్ల, సాధారణ యాంటీ-జామర్లు ప్రధానంగా 2.4GHZ, 5.8GHz మరియు 915MHZ యొక్క మూడు ఫ్రీక్వెన్సీ బ్యాండ్లలో కేంద్రీకృతమై ఉన్నాయి.
సూత్రప్రాయంగా, వైర్‌లెస్ వోల్టేజ్ కంట్రోల్ సిగ్నల్ యొక్క వ్యాప్తి తగినంత బలంగా ఉన్నంత వరకు మరియు ఫ్రీక్వెన్సీ పై ఉపగ్రహ నావిగేషన్ ఫ్రీక్వెన్సీ పాయింట్లను కవర్ చేయగలదు, అప్పుడు డ్రోన్ స్వయంచాలకంగా నావిగేట్ చేసే సామర్థ్యాన్ని కోల్పోతుంది.
సాధారణ అణచివేత జోక్యం కౌంటర్మెజర్ సిస్టమ్‌తో పోలిస్తే, మోసపూరిత లేదా ప్రేరిత కౌంటర్మెజర్ సిస్టమ్ అధిక సాంకేతిక కంటెంట్‌ను కలిగి ఉంటుంది. మోసపూరిత ప్రతికూల చర్యలు డేటా లింక్ వంచన మరియు నావిగేషన్ సిగ్నల్ వంచనతో ఉంటాయి.
డేటా లింక్ మోసం యొక్క కష్టం చాలా ఎక్కువ. మొదట, మేము లక్ష్య డ్రోన్ యొక్క డేటా లింక్‌ను గుర్తించి విశ్లేషించాలి. ఫ్రీక్వెన్సీ, బ్యాండ్‌విడ్త్, మాడ్యులేషన్ మోడ్ మరియు కమ్యూనికేషన్ ప్రోటోకాల్ వంటి మొత్తం డేటా లింక్ యొక్క అన్ని పారామితులను మనం పగులగొట్టగలిగితే, దీని అర్థం చట్టవిరుద్ధంగా ఆక్రమించిన డ్రోన్‌లను మనం పూర్తిగా స్వాధీనం చేసుకోవచ్చు! ఈ పని చాలా కష్టం, మరియు వేర్వేరు ఎన్క్రిప్షన్ మరియు డిక్రిప్షన్ టెక్నాలజీలను ఉపయోగించి ఫ్రీక్వెన్సీ హోపింగ్ కమ్యూనికేషన్ మరియు డేటా లింక్‌లకు ఇది చాలా కష్టం! ఇది మార్కెట్లో తెలిస్తే అన్ని రకాల యుఎవిలు డేటా లింక్ క్రాకింగ్ టెక్నాలజీ ఆధారంగా ప్రతిఘటనలను గ్రహించాయి మరియు పనిభారం మరియు కష్టం దాదాపు అసాధ్యం. ఒక నిర్దిష్ట డ్రోన్ విజయవంతంగా పగులగొట్టినప్పటికీ, తయారీదారు డేటా లింక్ యొక్క సాంకేతిక వ్యవస్థ మరియు గుప్తీకరణ పద్ధతిని సర్దుబాటు చేస్తే, అన్ని పనులు పునరావృతం కావాలి! డేటా లింక్ క్రాకింగ్ టెక్నాలజీ ఆధారంగా కౌంటర్మెషర్లను తరచుగా మిలటరీ అనుసరిస్తుంది. అంటే, ఆ స్థలంలో ఒక నిర్దిష్ట రకం మిలిటరీ డ్రోన్‌ను పరిశోధించి, పగులగొట్టడం మరియు సంగ్రహాన్ని స్వాధీనం చేసుకోవడం. ఈ సాంకేతిక మార్గాన్ని ఉపయోగించి యు.ఎస్. మిలిటరీ యొక్క RQ47 UAV ను ఇరాన్ పదేపదే స్వాధీనం చేసుకుంది.
ఉపగ్రహ నావిగేషన్ సిగ్నల్స్ యొక్క మోసం జోక్యం, ఇది ప్రధానంగా GPS / GLONASS / BD నావిగేషన్ సిస్టమ్‌ను లక్ష్యంగా చేసుకుంటుంది, ఇది తప్పుడు ఉపగ్రహ నావిగేషన్ సంకేతాలను ప్రసారం చేస్తుంది. తప్పుడు ఉపగ్రహ నావిగేషన్ సిగ్నల్ యొక్క శక్తి నిజమైన జిపిఎస్ నావిగేషన్ సిగ్నల్ కంటే ఎక్కువగా ఉంటే, అప్పుడు డ్రోన్ తప్పుడు నావిగేషన్ సిగ్నల్ ప్రకారం ఎగురుతుంది, అది రక్షిత ప్రాంతం నుండి ఎగురుతుంది మరియు భూమి లేదా క్రాష్ అయ్యేంతవరకు, క్లిష్టమైన ప్రాంతాన్ని గ్రహించి రక్షణ ప్రయోజనం. నావిగేషన్ సిగ్నల్స్ యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీ మరియు ఫార్మాట్ సాపేక్షంగా స్థిరంగా ఉంటాయి మరియు పారదర్శకంగా ఉంటాయి. అందువల్ల, డేటా లింక్ నిర్వహణ యొక్క సాంకేతికత కంటే తప్పుడు ఉపగ్రహ నావిగేషన్ సిగ్నల్స్ ప్రసారం చేయడం ద్వారా అమలు చేయబడిన ప్రతికూల చర్యలు సరళమైనవి. అక్రమ డ్రోన్ల ల్యాండింగ్‌ను ప్రేరేపించడానికి మరియు వాటిని సంపూర్ణంగా సంగ్రహించడానికి తప్పుడు నావిగేషన్ సిగ్నల్‌లను ఉపయోగించగలిగితే, భవిష్యత్తులో కేసుల పరిష్కారానికి ఇది మరింత ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది. ఈ సాంకేతిక వ్యవస్థ డ్రోన్‌లతో అసభ్యంగా జోక్యం చేసుకోవడం మరియు వాటిని భూమి మరియు క్రాష్ చేయడం కంటే సాంకేతికమైనది.
అణచివేసే రేడియో జోక్యం అత్యంత ప్రత్యక్ష, ప్రభావవంతమైన మరియు అతి తక్కువ ఖర్చుతో కూడుకున్నది. వైర్‌లెస్ వోల్టేజ్ నియంత్రణ ద్వారా అక్రమ డ్రోన్ల రిమోట్ కంట్రోల్ లింకులు, ఇన్ఫర్మేషన్ ట్రాన్స్‌మిషన్ లింకులు మరియు జిపిఎస్ నావిగేషన్ సిగ్నల్‌లతో జోక్యం చేసుకోవడం, అక్రమ డ్రోన్‌లను ఒక నిర్దిష్ట ప్రాంతంలో అంధులు, చెవిటివారు మరియు మూగవారుగా చేస్తుంది. UAV జడత్వ నావిగేషన్ పాత్రతో కూడా, ఇది అసలు భంగిమను కొద్దికాలం మాత్రమే నిర్వహించగలదు మరియు ఆపరేటర్ యొక్క ఇష్టానికి అనుగుణంగా కదలడం కొనసాగించదు. UAV లను రెండు రకాలుగా విభజించారు, ఒకటి పోర్టబుల్ UAV కౌంటర్-గన్, మరొకటి UAV కౌంటర్-సిస్టమ్.
UAV కౌంటర్మెజర్ సిస్టమ్స్. సాధారణంగా, వినియోగదారు తక్కువ-వేగం గల చిన్న UAV ల యొక్క వైర్‌లెస్ డేటా లింక్‌లో సాధారణంగా ఉపయోగించే 2-3 ఫ్రీక్వెన్సీ బ్యాండ్లు ఉన్నాయి, అవి 2.4GHZ, 5.8GHz మరియు 915MHZ. ఈ మూడు ఫ్రీక్వెన్సీ బ్యాండ్లను తరచుగా వినియోగం కోసం ఉపయోగిస్తారు. అక్రమ డ్రోన్ల ప్రధాన ఫ్రీక్వెన్సీ బ్యాండ్. ప్రొఫెషనల్ డ్రోన్ల కోసం, నా దేశం యొక్క పరిశ్రమ మరియు సమాచార సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖ పేర్కొన్న డ్రోన్ డేటా లింక్ యొక్క ప్రొఫెషనల్ ఫ్రీక్వెన్సీ బ్యాండ్లు 845MHZ మరియు 1.4GHZ. సాధారణంగా, నా దేశం యొక్క ప్రొఫెషనల్ డ్రోన్‌లను తరచుగా ప్రభుత్వ సంస్థలు లేదా చట్ట అమలు సంస్థలు కూడా ఉపయోగిస్తాయి కాబట్టి, అవి కఠినమైన నియంత్రణలో ఉంటాయి మరియు అక్రమ వాడకం సంభావ్యత చాలా తక్కువ. అదనంగా, ఈ రెండు అంకితమైన ఫ్రీక్వెన్సీ బ్యాండ్లలో వైర్‌లెస్ డేటా లింక్ ఉత్పత్తుల ఉత్పత్తి తక్కువగా ఉంటుంది మరియు ధర ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు సాధారణ వినియోగదారు డ్రోన్లు ఈ రెండు ఫ్రీక్వెన్సీ బ్యాండ్లను అరుదుగా ఉపయోగిస్తాయి. అందువల్ల, సాధారణ యాంటీ-జామర్లు ప్రధానంగా 2.4GHZ, 5.8GHz మరియు 915MHZ యొక్క మూడు ఫ్రీక్వెన్సీ బ్యాండ్లలో కేంద్రీకృతమై ఉన్నాయి.
సూత్రప్రాయంగా, వైర్‌లెస్ వోల్టేజ్ కంట్రోల్ సిగ్నల్ యొక్క వ్యాప్తి తగినంత బలంగా ఉన్నంత వరకు మరియు ఫ్రీక్వెన్సీ పై ఉపగ్రహ నావిగేషన్ ఫ్రీక్వెన్సీ పాయింట్లను కవర్ చేయగలదు, అప్పుడు డ్రోన్ స్వయంచాలకంగా నావిగేట్ చేసే సామర్థ్యాన్ని కోల్పోతుంది.
పై విశ్లేషణ నుండి, UAV ప్రతిఘటనలను అణచివేయడంలో సాంకేతిక ఇబ్బందులు లేవని చూడవచ్చు, ఎందుకంటే కమ్యూనికేషన్ డేటా లింక్ మరియు నావిగేషన్ సిగ్నల్ యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీ పాయింట్లు పబ్లిక్‌గా ఉంటాయి, అదే ఫ్రీక్వెన్సీ పాయింట్‌తో శబ్దం సిగ్నల్ ఉన్నంత వరకు మరియు తగినంత బలంగా ఉంటుంది వ్యాప్తి సృష్టించబడుతుంది. , అణచివేసే ప్రభావాన్ని ప్లే చేయవచ్చు. సరళంగా చెప్పాలంటే, ఈ రకమైన కౌంటర్మెజర్ అనేది సరళమైన, మొరటుగా మరియు సాంకేతికత లేని పరిష్కారం! కానీ ఈ రకమైన పరిష్కారం సరళమైనది కాని ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది.
2. మోసపూరిత డ్రోన్ జామింగ్ వ్యవస్థ
సాధారణ అణచివేత జోక్యం కౌంటర్మెజర్ సిస్టమ్‌తో పోలిస్తే, మోసపూరిత లేదా ప్రేరిత కౌంటర్మెజర్ సిస్టమ్ అధిక సాంకేతిక కంటెంట్‌ను కలిగి ఉంటుంది. మోసపూరిత ప్రతికూల చర్యలు డేటా లింక్ వంచన మరియు నావిగేషన్ సిగ్నల్ వంచనతో ఉంటాయి.
డేటా లింక్ మోసం యొక్క కష్టం చాలా ఎక్కువ. మొదట, మేము లక్ష్య డ్రోన్ యొక్క డేటా లింక్‌ను గుర్తించి విశ్లేషించాలి. ఫ్రీక్వెన్సీ, బ్యాండ్‌విడ్త్, మాడ్యులేషన్ మోడ్ మరియు కమ్యూనికేషన్ ప్రోటోకాల్ వంటి మొత్తం డేటా లింక్ యొక్క అన్ని పారామితులను మనం పగులగొట్టగలిగితే, దీని అర్థం చట్టవిరుద్ధంగా ఆక్రమించిన డ్రోన్‌లను మనం పూర్తిగా స్వాధీనం చేసుకోవచ్చు! ఈ పని చాలా కష్టం, మరియు వేర్వేరు ఎన్క్రిప్షన్ మరియు డిక్రిప్షన్ టెక్నాలజీలను ఉపయోగించి ఫ్రీక్వెన్సీ హోపింగ్ కమ్యూనికేషన్ మరియు డేటా లింక్‌లకు ఇది చాలా కష్టం! ఇది మార్కెట్లో తెలిస్తే అన్ని రకాల యుఎవిలు డేటా లింక్ క్రాకింగ్ టెక్నాలజీ ఆధారంగా ప్రతిఘటనలను గ్రహించాయి మరియు పనిభారం మరియు కష్టం దాదాపు అసాధ్యం. ఒక నిర్దిష్ట డ్రోన్ విజయవంతంగా పగులగొట్టినప్పటికీ, తయారీదారు డేటా లింక్ యొక్క సాంకేతిక వ్యవస్థ మరియు గుప్తీకరణ పద్ధతిని సర్దుబాటు చేస్తే, అన్ని పనులు పునరావృతం కావాలి! డేటా లింక్ క్రాకింగ్ టెక్నాలజీ ఆధారంగా కౌంటర్మెషర్లను తరచుగా మిలటరీ అనుసరిస్తుంది. అంటే, ఆ స్థలంలో ఒక నిర్దిష్ట రకం మిలిటరీ డ్రోన్‌ను పరిశోధించి, పగులగొట్టడం మరియు సంగ్రహాన్ని స్వాధీనం చేసుకోవడం. ఈ సాంకేతిక మార్గాన్ని ఉపయోగించి యు.ఎస్. మిలిటరీ యొక్క RQ47 UAV ను ఇరాన్ పదేపదే స్వాధీనం చేసుకుంది.
ఉపగ్రహ నావిగేషన్ సిగ్నల్స్ యొక్క మోసం జోక్యం, ఇది ప్రధానంగా GPS / GLONASS / BD నావిగేషన్ సిస్టమ్‌ను లక్ష్యంగా చేసుకుంటుంది, ఇది తప్పుడు ఉపగ్రహ నావిగేషన్ సంకేతాలను ప్రసారం చేస్తుంది. తప్పుడు ఉపగ్రహ నావిగేషన్ సిగ్నల్ యొక్క శక్తి నిజమైన జిపిఎస్ నావిగేషన్ సిగ్నల్ కంటే ఎక్కువగా ఉంటే, అప్పుడు డ్రోన్ తప్పుడు నావిగేషన్ సిగ్నల్ ప్రకారం ఎగురుతుంది, అది రక్షిత ప్రాంతం నుండి ఎగురుతుంది మరియు భూమి లేదా క్రాష్ అయ్యేంతవరకు, క్లిష్టమైన ప్రాంతాన్ని గ్రహించి రక్షణ ప్రయోజనం. నావిగేషన్ సిగ్నల్స్ యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీ మరియు ఫార్మాట్ సాపేక్షంగా స్థిరంగా ఉంటాయి మరియు పారదర్శకంగా ఉంటాయి. అందువల్ల, డేటా లింక్ నిర్వహణ యొక్క సాంకేతికత కంటే తప్పుడు ఉపగ్రహ నావిగేషన్ సిగ్నల్స్ ప్రసారం చేయడం ద్వారా అమలు చేయబడిన ప్రతికూల చర్యలు సరళమైనవి. అక్రమ డ్రోన్ల ల్యాండింగ్‌ను ప్రేరేపించడానికి మరియు వాటిని సంపూర్ణంగా సంగ్రహించడానికి తప్పుడు నావిగేషన్ సిగ్నల్‌లను ఉపయోగించగలిగితే, భవిష్యత్తులో కేసుల పరిష్కారానికి ఇది మరింత ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది. ఈ సాంకేతిక వ్యవస్థ డ్రోన్‌లతో అసభ్యంగా జోక్యం చేసుకోవడం మరియు వాటిని భూమి మరియు క్రాష్ చేయడం కంటే సాంకేతికమైనది.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy